光亮焊管運(yùn)輸采用純電重卡綠色環(huán)保，動力又足，關(guān)鍵還省油錢，比過去的柴油重卡好！　　5月21日，安鋼純電力重型自卸車YX3180EV正式進(jìn)入運(yùn)輸序列。這標(biāo)志著安鋼成為全國鋼鐵行業(yè)******完成燃油重卡電動化改造并投入使用的企業(yè)，綠色物流從近零排放向零排放邁出重要一步，安鋼成為綠色物流的領(lǐng)跑者、先驅(qū)者之一。　　隨著國家環(huán)境治理的進(jìn)一步深入，***嚴(yán)格的機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管政策將出臺。安鋼敏銳捕捉到國家政策導(dǎo)向及行業(yè)發(fā)展趨勢，確定了物流運(yùn)輸由近零排放向零排放跨越的目標(biāo)，優(yōu)先采購LNG（液化天然氣）清潔能源車輛，對燃油重卡舊車進(jìn)行純電化改造，掀起了安鋼綠色物流新高潮?！　“蹭撈\(yùn)公司此次與合作公司共同推進(jìn)的重型燃油車改純電力車項(xiàng)目，是利用車況良好但為了滿足環(huán)保提升需要必須下線的燃油車，通過動力系統(tǒng)改造，由燃油動力系統(tǒng)換成磷酸鐵鋰動力型電池系統(tǒng)，變?yōu)樾履茉垂こ誊囕v。純電重卡棄油用電，在保證加速、動力、爬坡、續(xù)航等性能要求的同時，還具有綠色環(huán)保、安全可靠、充電速度快、儲能效果好、經(jīng)濟(jì)效益佳等諸多優(yōu)點(diǎn)，在零排放的基礎(chǔ)上，較燃油車可節(jié)約能源費(fèi)用60%以上，做到了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的完美融合，為重卡快速環(huán)?；剿鞒隽艘粭l新路?！　?jù)了解，安鋼還將根據(jù)初期使用效果，制訂純電重卡改造計(jì)劃，形成國五標(biāo)準(zhǔn)柴油車輛、LNG能源車輛和純電動車輛各占1/3的設(shè)備構(gòu)成布局，并在純電重卡技術(shù)成熟以后進(jìn)一步加大電動車輛比例，逐步棄油用電，徹底實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。    光亮焊管去內(nèi)毛刺管是屬于焊管生產(chǎn)的專用工具之一，隨著焊接鋼管的質(zhì)量要求越來越高，焊接鋼管的性能也在不斷的提高，性能也在越來越接近無縫鋼管，焊縫處的機(jī)械強(qiáng)度與母材的性能幾乎相差無幾。但有縫鋼管經(jīng)焊接會在焊縫處留下內(nèi)、外毛刺，內(nèi)外毛刺清除以后可在許多領(lǐng)域代替無縫鋼管，如鍋爐管、汽車傳動軸管、深井泵管等。外毛刺的去除較為容易，在鋼管連續(xù)焊接過程中用刨刀刨去表面的毛刺，可以獲得較為光潔的外表，而內(nèi)毛刺的去除則是很麻煩的工藝。日本下部電機(jī)株式會社生產(chǎn)一種內(nèi)毛刺切削裝置。它具有封閉式框架結(jié)構(gòu)的支承架，支承架的前端部為圓柱形，其后安裝構(gòu)件的部分呈方柱形。方柱部的二端各有一個固定支承輥，刀具及其調(diào)正構(gòu)件和一個可調(diào)支承輥及其調(diào)正構(gòu)件設(shè)置在二個固定支承輥之間。