汽車(chē)焊管的熱處理工藝　　汽車(chē)焊管的熱處理工藝有退火、正火、淬火、回火?！　⊥嘶鹗菍⑵?chē)焊管加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時(shí)間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，汽車(chē)焊管使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接近平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備?！　≌鹗菍⑵?chē)焊管加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善材料的切削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為熱處理。　　淬火是將汽車(chē)焊管加熱保溫后，在水、油或其它無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后汽車(chē)焊管變硬，但同時(shí)變脆?！　榱私档推?chē)焊管的脆性，將淬火后的汽車(chē)焊管在高于室溫而低于650℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫，再進(jìn)行冷卻，這種工藝稱為回火?！　⊥嘶?、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關(guān)系密切，常常配合使用，缺一不可。